Vélos comme moyen de locomotion avec enfants

Bonjour, je recherche des infos et des retours d'expérience sur le vélo comme moyen de locomotion avec 2 enfants pour des trajets quotidiens (école, courses, promenades) .

Le siège vélo jusqu'à quel âge, quel poids? à partir de quand un enfant roule seul pour des trajets de 20 mn? Et les charrettes tirées par le vélo? est-ce pratique? lourd, des triporteurs; est-ce une solution à long terme?

Bref, jusqu'à quand on peut utiliser tel système ou un autre, en cas de pluie quelles sont les protections à prévoir?

Et si vous connaissez des gens utilisant le vélo au quotidien avec des enfants, je voudrai bien être en relation avec eux, des adresses de magasins spécialisés sont aussi les bienvenus.

Merci d'avance.

Petite Mère est une pro du vélo. Je pense même qu'elle fait partie de ProVélo ou du Gracq. Tu trouveras déjà pas mal d'infos sur le site des ces deux réseaux.

j'ai 2 potes papa qui vadrouillent beaucoup en ville avec 2 enfants.
le 1er utilise un triporteur sur lequel in a fixé 2 harnais pour s'assurer qu'ils restent assis (et au début, la petite était dans le maxi cosy dans le triporteur aussi).
le 2ème pote a vraiment appris à ses fils à rouler très tôt : quand le 2ème est arrivé, il est allé dans un siège derrière et le grand était assis sur une petite selle fixée au cadre devant le papa, ils tenaient le guidon tous les 2. plus tard, le petit a pris cette place et a roulé quelques mois avec un petit vélo fixé à l'arrière de celui de son papa. puis il a eu son propre vélo et le petit a pris cette place. bref, ces enfants ont très tôt suivi leur papa dans la circulation...

Merci de vos réponses.

anita, oui je pensais aussi à cette solution sans encombrement, je vais continuer ma recherche.

Ninie, oui, il y aussi des remorques à louer à Provélo, faut juste qu'on trouve le temps de le faire!!!!

Voici le lien vers le dossier du gracq:
http://www.gracq.be/AVELO/011Equipement-009TransportEnfants

Je répondrai plus longuement plus tard quand j'aurai plus de temps car on est dans le même genre de réflexion.

Je crois que cela sera une remorque d'occasion, puis vélo attaché à l'arrière et le 2° enfant sur le vélo.
Mais les remorques enfant sont limitées dans le temps.
Je cherche aussi une remorque simple pour les courses mais se sera pour bien plus tard je pense. Et pour le début , le bébé en écharpe et Nathan sur le siège ou la remorque avec l'avantage d'être bien protégé et installé confortablement.

Moi, je suis tentée par les vélos brouette et backfied car les enfants sont devant. Mais c'est un investissement aussi limité dans le temps (mais sur le plus long terme qu'une remorque enfant) à moins que je m'en serve pour les courses pour après, ce que je recherche.

Les backfied ne sont pas encore courant en occasion donc c'est plus délicat de partir là-dessus.

Je vais essayé ces 2 systèmes qui peuvent être utilisés facilement en province contrairement à la capitale.

Bref toujours indécise.

Le top des triporteurs http://www.nihola.fr
Plus facile et plus agréable à conduire qu'un triporteur type backfiets.

Les vélos brouettes sont moins encombrants et ressemblent à une conduite de vélo ordinaire. Les triporteurs, c'est autre chose comme sensation.

Ca a l'air super! Mais 2300Euros tout de même!

Talane je viens seulement de voir ton message....

Effectivement, moi je me trinqueballe partout en vélo. Il y a plusieurs moyens de transporter ses enfants. Si tu choisis la remorque, fais-le en connaissance de cause hein. Tu peux oublier une bonne partie des pistes cyclables (qui sont trop étroites et qui ont des bordures non adaptées aux vélo et encore moins aux remorques). Ce n'est pas un gros problème en soi mais certaines personnes ont peur de rouler sur les routes... Je ne sais pas si c'est ton cas. Le poids supplémentaire d'une remorque est non négligeable... surtout dans les montées. Tu as intérêt à avoir un super bon vélo avec tout plein de vitesses et notamment des petites vitesses pour éviter de t'épuiser rapidement. En plus, les enfants sont très bas dans une remorque ...et ont le nez sur le pot d'échappement des voitures. Perso, je ne suis pas pour même si je reconnais que ça peut être bien utile (en cas de mauvais temps par exemple!!!!) En ce qui concerne les courses, j'ai fait monter par zhom des portes bagages à l'avant de mon vélo. J'y mets donc mes fontes ce qui me permet de laisser le siège de Margaux derrière et de faire mes courses avec ma fille. Mais il y a des gens astucieux sur cette planète.... j'ai vu la semaine dernière en Flandre un vélo un vélo avec un caddie à roulette customisé et attaché au vélo derrière avec un système de type barre "follow me"...j'ai trouvé ça génial ...mais j'ai pas pensé à prendre une photo. Ca doit être possible à très moindre frais comme bricolage.

Il y a un dossier sur le site de www.provelo.org sur le transport d'enfants...je n'arrive pas à mettre le lien mais n'hésite pas à aller y jeter un coup d'oeil.

En Flandre, on voit bcp de parents porter un bébé en écharpe devant et un enfant plus grand sur un siège à l'arrière.... c'est très courant. Evidement ça demande une grande maîtrise de sa conduite.

Concernant les sièges, il faut choisir un BON siège, bien solide avec un arceau devant. Oublie les sièges en plastique bon marché de chez Carrefour par exemple. Les Hollandais vendent des sièges ultra pratiques à des prix ultra doux. Ca vaut la peine d'aller faire un tour par là.

Tout est possible en fait: tu peux même mettre un maxi cosi sur le vélo et tirer un petit vélo avec un "follow me" derrière....

N'oublie pas d'aller faire un tour aussi sur Ebay...c'est une période propice pour faire ses courses vélo...le beau temps est parti et les articles ne se vendent plus.
Quant au fait de roule 20 min, c'est très variable d'un enfant à un autre. Il y a des enfants qui font déjà de belles balades à 5 ans...ici Margaux roule encore avec ses petites roues et trouve que le siège derrière maman qui pédale c'est vachement confortable ;-)

Si tu as besoin de plus de renseignements, n'hésite pas. Je peux t'envoyer mon numéro de téléphone en mp aussi.

Merci petitemère!!!

J'apprends des choses, incompatibilité pistes cyclables avec remorque, je n'y avais pas pensé !!!
Un maxi-cosi sur un vélo, waouhh.

Je vais rouler sur route et avec un investissement dans un vélo électrique (montées nombreuses et je n'ai pas de pratique de vélo réelle ....et encore moins avec un enfant à l'arrière) ce qui combinera les avantages de la voiture et les avantages de rouler à vélo.

Le petit-siège à l'avant me tente bien pour n°2 après l'écharpe. Nous irons faire un tour en Hollande le moment venu.

La remorque, je ne suis pas trop pour aussi mais bon, en occas, cela se trouve facilement et je pense qu'elle sera utile mais pas très longtemps effectivement puisqu'à jusqu' 5 ans et demi, elle n'est pas assez haute.

Oui, il vende maintenant des caddies qui s'accroche au vélo!!! Je trouve cela aussi une bonne solution pour le transport de courses.

Le nihola est cher mais déjà tout équipé, et doit se rapprocher d'un backfiet où tu dois ajouter l'arceau, la capote de pluie, le petit siège en mousse etc ... et au final le prix grimpe très vite!!

Il y a aussi le triobike, qui me tente fortement... sauf son prix!
C'est un triporteur avec les roues avant directionnelles.
Il m'a l'air bien solide et on peut attacher les enfants.
Quelqu'un l'a déjà essayé?

http://www.triobike.com/

J'ai vu plein de gens avec ça à la mer, je croisqu'ils louent ça sur la digue...ça à l'air génial!!!
J'aime bien l'idée de la remorque, car les enfants sont bien dedans..mais j'habite en ville, alors je n'ose cpas avoir quelque chose derrière moi avec mes enfants dedans! Alors que là c'est devant et bien collé au vélo, point de vue sécurité en ville ça me parrait top!
Par contre, de fait je n'ai aucune idée d'ordre de prix...

On est en plein dans cette réflexion là chez nous aussi.

Pentes et distance non négligeable oblige (LIMAL - LLN), je crois que ça va passer par l'électrique... Mais je me demande s'il faut une remorque, ou si siège + écharpe, ou double siège (en sachant qu'il n'y aura que quelques mois de trajets quotidiens avec les deux puces. Après, la grande ira à l'école, à 200m de la maison)

Et entre les différents choix de vélos électriques, vous avez une idée d'un optimum qualité-prix?

Bon, je commence à me lancer avec les 2 en vélo avec une remorque.

Alors vélo et bébé en écharpe, c'est bien pour les photos!!!
C'est pas évident, c'est lourd et encombrant quand elle est devant. Mais surtout, le souci que je n'ai pas résolu c'est le vent, cela il y en a et c'est du froid qui déplaît au bébé, et qui se réveille.

Dans le dos, mais elle est encore petite et je ne sens pas aussi sûr de moi pour la couvrir, remettre le bonnet et toujours le souci du vent pour la protéger.

Sinon écharpe et siège-vélo c'est une croix dessus si bébé est sur le ventre; impossible de mettre le plus grand sur le siège, tenir le vélo en même temps. si portage, il faut une remorque sauf si tu faisais déjà du vélo quotidien et que la mets dans le dos.

Ici c'est vélo électrique, c'est agréable, le plus dur est la côte juste avant d'arriver à notre maison et parfois je fais un détour pour une montée moins forte mais plus longue. Mais sinon, c'est agréable et cela le sera quand le bébé aimera la remorque; Là, je ne pars plus en vélo le soir (juste une fois par semaine mais je ne fais pas le retour en vélo) car elle n'aime pas et pleure, elle a l'habitude d'être sur le ventre.
Le matin, elle dort durant le trajet donc cela va. mais le vélo c'est pour l'occasionnel en ce moment avec le bébé, pour les raisons évoquées plus haut.

Le granville, c'est une mobylette. Je l'ai essayé et c'était super dans la montée devant le magasin de vélo, à boisfort (l'école anglaise).
Je n'ai pas essayé celui qui plaisait à zhom en occasion que nous avons acheté et là tu ne sens pas l'assistance électrique aussi fort, il n'avance pas tout seul, tu dois pédaler et il aide certes.

bref essaye, essaye les vélos.
le vélo doit-être choisi en fonction du terrain et essaye les d'office.

En italie, pour le vent, on met des panneaux en plastique devant pour protéger les enfants, une sorte de pare-brise. J'imagine que ça doit se trouver en Belgique?
Personellement, je ne me suis pas encore lancée à vélo avec les deux. J'envisage le mois prochain l'achat d'un siège pour l'avant (et d'un pare-brise que j'achèterai en Italie s'il faut), puis d'un follow me, l'année prochaine.

made a écrit:En italie, pour le vent, on met des panneaux en plastique devant pour protéger les enfants, une sorte de pare-brise. J'imagine que ça doit se trouver en Belgique?
Personellement, je ne me suis pas encore lancée à vélo avec les deux. J'envisage le mois prochain l'achat d'un siège pour l'avant (et d'un pare-brise que j'achèterai en Italie s'il faut), puis d'un follow me, l'année prochaine.

Maya, en Hollande aussi c'est comme ça qu'ils protègent les enfants qui sotn sur un siège devant le parent qui pédale.

Nous on a investi dans un follow me et c'est franchement génial. On a même laissé le siège sur le porte bagage arrière et on peut se promener sans soucis avec 2 enfants en même temps. Pour les moins sportfis et les régions à fortes côte, utiliser un vélo électrique dans ce cas-là, ça aide bien.

Pour 1000€, on peut déjà avoir un bon vélo électrique. Je travaille souvent avec une socièté belge près de Fleurus ISOBIKE qui vend des V.A.E à des prix "acceptables". Il faut bien choisir son V.A.E. Si ça intéresse quelqun(e), j'ai le Ville-à-vélo du mois de mai (journal du GRACQ) qui en a fait son sujet principal. Je peux le prêter à qui en a envie.

Karine, moi, ça m'intéresse complètement!

Tu conseillerais le vélo que tu renseignes au niveau qualité - fiabilité? Tu connais des gens qui l'utilisent? Ils sont contents? Tu sais s'ils sont vendus ailleurs qu'à Fleurus? Faudrait vraiment que je prenne le temps d'aller en essayer, et de me décider!

Au point vélo d'Ottignies, ils parlaient plutôt de 1800€... (l'entrée de gamme de trek je pense)

J'ai vraiment envie d'y passer, et finalement, remboursement du boulot + économie d'essence, ça devrait être remboursé en deux ans si c'est 1000€. Sans compter la satisfaction personnelle, le sport, le plaisir et les économies de CO2!!!

Les VAE avec la batterie sur le porte-bagage ne sont pas compatibles avec le siège-enfant à l'arrière; Il faut prendre le siège-vélo et le faire installer sur le VAE avant l'achat et même la remorque (nous avons eu cette mauvaise blague, impossible d'attacher la remorque au vélo!!! une solution a été trouvé, ouf).

Bref, les vendeurs te disent que tu peux tout installer mais il y a plein de modèles différents donc il faut tester avant l'achat.

Le pare-vent, pour l'avant mais je crois que j'aimerais bien l'essayer; pour les bambins cela va mais pour un bébé de moins de 15 mois, je doute un peu. Enfin quand c'est plat, cela va si on roule lentement.

Effectivement pour les sièges arrière, il faut bien choisir son V.A.E. Pas possible pour bcp de modèles sauf en cas de follow me ou de remorque. Le seul moyen de savoir c'est de tester en effet. En plus, certains modèles sont TRES lourds.... en cas de panne, il faut les pousser dans un côte et c'est tout de suite moins drôle (et ça, c'est du vécu ;-) )
Et Bulle, TREK, c'est évidement le top du top. J'ai une amie qui en a acheté un..... en occase.... 1200 € sur ebay. Mais bon, elle fait Waterloo-Wavre tous les jours. Donc c'est vite rentabilisé.
Tu veux que je te l'envoie le Ville à vélo? Si oui envoie moi ton adresse par MP.

Juste en passant...
Pour mettre bébé en écharpe sur le dos avec un siège derrière, ça me parait difficile, je n'ai jamais essayé car je n'ose pas rouler temps qu'ils ne savent pa tenir le casque sur leur t^te et du coup, il tiennent dans le siège. Par contre, j'ai essayé l'une ou l'autre fois de rouler avec un (petit) sac à dos et Célia dans le siège et elle râle tout de suite car le sac vient contre elle.

Pour ce qui est du choix de vélo, je n'y connait rien en electrique, mais de fait Treck, c'est la rolls du vélo. J'en ai un (non électrique) et c'est clair que m'use moins les rotules qu'avec mon ancien (Spendlor). Mon voisin s'est offert un Treck électrique, il en est ravi!
Bonne recherche.

Encore une question, est-ce que les follow me sont compatibles avec les VAE, c'est une chose à tester aussi !!! et une question que nous n'avons pas pensé à vérifier.

Pour transporter un VAE avec une voiture, il faut un porte-vélo spécial du fait de leur poids. Les VAE demandent un entretien régulier en magasin, donc un coût à prendre en compte, ce n'est pas comme un vélo ordinaire. Il faut aussi prendre en compte la durée de vie des batteries lors du choix du vélo, leur coût est élevé aussi et vaut mieux qu'elles durent longtemps.

L'avantage d'un VAE, c'est que tu n'arrivera pas au travail dégoulinante de sueur!!!

Il y a un site pour les cyclistes qui te permet de voir les dénivelés du trajet, une pente supérieure à 8% c'est hard . je mettrai le lien.

petitemère, si tu revends le follow-me dans 3-4 ans, je serai preneuse oui je vois loin

Bulle, il y a nouveau magazine sur les VAE, nous avions acheté le premier exemplaire à l'automne et j'avais un peu compris quelque chose, mais je ne le retrouve plus!!!

talane a écrit:Encore une question, est-ce que les follow me sont compatibles avec les VAE, c'est une chose à tester aussi !!! et une question que nous n'avons pas pensé à vérifier.
petitemère, si tu revends le follow-me dans 3-4 ans, je serai preneuse oui je vois loin

Hihihi promis, je retiens.... Pour la compatibilité avec un VAE, je vais demander à zhom....c'est lui le mécano vélo de la maison. Le follow me s'articule sur l'axe de la roue du vélo parent....

petitemère a écrit:
Hihihi promis, je retiens.... Pour la compatibilité avec un VAE, je vais demander à zhom....c'est lui le mécano vélo de la maison. Le follow me s'articule sur l'axe de la roue du vélo parent....

Je retiens que tu retiens , bon faut encore que les 2 puissent s'accrocher, ici le moteur est dans la roue arrière.

Hier, zhom est allé au travail avec le VAE et il n'a pu le recharger dans le parking qu'une demi-heure, 3/4h le soir quand la voiture garé devant la prise est partie et il a mis le moteur uniquement pour les côtes et il arrivé en sueur à la maison, a mis 3/4 heure de plus qu'avec l'assistance

Et ce système, vous connaissez?
http://www.bionx.ca/fr/products/

C'est un moteur qui s'adapte sur la plupart des vélos, et en plus de se recharger avec une prise, il se recharge dans les descentes. Je l'ai souvent vu car le magasin de vélo où je vais en vend (si je me souviens cela vaut un millier d'euros).

made a écrit:Et ce système, vous connaissez?
http://www.bionx.ca/fr/products/

oui, mais je ne sais plus te dire quoi dessus; Je demande à zhom.

Nous avons rencontré un cycliste qui avait adapté ce système sur son vélo et en était très content.